OMLTER Vélos de montagnes
2024 OMLTER vélo
◈GÉOMÉTRIE: VTT Dimension de la roue : 26 pouces ; 24 vitesses, frein V-brake en acier, Système À DÉGAGEMENT RAPIDE de la roue avant, changement des vitesses par poignée tournante ; Hauteur recommandée 170-195 cm.
◈MATÉRIAUX DE QUALITÉ SUPÉRIEURE: le vélo a un cadre en acier robuste et résistant, de sorte que vous pouvez utiliser le vélo dans toutes les situations. En outre, le vélo est prémonté à 85 % et vous pouvez commencer directement à pédaler après un court réglage des freins et des vitesses.
◈CONCEPTION PNEU ÉLARGIE: VéLo Montagne largeur jusqu'à 13 cm, bande de roulement à faible résistance, la résistance à l'usure est 5 fois supérieure à celle des pneus de vélo ordinaires, adhérence forte, antidérapante, conquérir tous les sentiers hors route et les routes urbaines. La conduite à grande vitesse est plus facile.
◈CONCEPTION D'ABSORPTION CHOCS: VTT tout-terrain utilisent des fourches avant amortissantes. La paroi extérieure épaissie est plus résistante aux chocs. Les amortisseu
867.00€ - 2024 Vélos de montagnes by OMLTER
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OMLTER Vélos de montagne » OMLTER Vélos de montagne Galerie »◈GÉOMÉTRIE: VTT Dimension de la roue : 26 pouces ; 24 vitesses, frein V-brake en acier, Système À DÉGAGEMENT RAPIDE de la roue avant, changement des vitesses par poignée tournante ; Hauteur recommandée 170-195 cm. ◈MATÉRIAUX DE QUALITÉ SUPÉRIEURE: le vélo a un cadre en acier robuste et résistant, de sorte que vous pouvez utiliser le vélo dans toutes les situations. En outre, le vélo est prémonté à 85 % et vous pouvez commencer directement à pédaler après un court réglage des freins et des vitesses. ◈CONCEPTION PNEU ÉLARGIE: VéLo Montagne largeur jusqu'à 13 cm, bande de roulement à faible résistance, la résistance à l'usure est 5 fois supérieure à celle des pneus de vélo ordinaires, adhérence forte, antidérapante, conquérir tous les sentiers hors route et les routes urbaines. La conduite à grande vitesse est plus facile. ◈CONCEPTION D'ABSORPTION CHOCS: VTT tout-terrain utilisent des fourches avant amortissantes. La paroi extérieure épaissie est plus résistante aux chocs. Les amortisseu
