BNMKL Vélos de montagnes
2024 BNMKL vélo
Mountain Bike - VTT 24 vitesses, fait d'un cadre en acier au carbone de haute qualité, système de freinage à double disque, diamètre de roue: 26 pouces, roues à rayons complets.
VTT - Système de changement de vitesse à 24 étages: changement de vitesse rapide et fluide, positionnement précis, sûr et stable. Plus la vitesse est élevée, plus la vitesse de conduite est rapide.
Vélo de montagne - Le cadre de vélo de montagne adopte un processus de peinture électrostatique, un matériau en acier au carbone de haute qualité, une teneur élevée en carbone, une forte résistance du corps, assurant la sécurité de conduite
Frein à disque - VTT Frein à double disque mécanique. Comparé aux freins ordinaires, les freins à double disque mécaniques sont stables, économes en main-d'œuvre, sûrs, rapides et ont un bon effet de freinage
VTT - Fourche avant absorbant les chocs, la fourche avant se comprime de haut en bas lorsque des routes cahoteuses sont rencontrées, ce qui peut atténuer l'impact des mauvaises routes, une meilleure protection, une conduite plus confortable, durable et dura
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BNMKL Vélos de montagne » BNMKL Vélos de montagne Galerie »Mountain Bike - VTT 24 vitesses, fait d'un cadre en acier au carbone de haute qualité, système de freinage à double disque, diamètre de roue: 26 pouces, roues à rayons complets. VTT - Système de changement de vitesse à 24 étages: changement de vitesse rapide et fluide, positionnement précis, sûr et stable. Plus la vitesse est élevée, plus la vitesse de conduite est rapide. Vélo de montagne - Le cadre de vélo de montagne adopte un processus de peinture électrostatique, un matériau en acier au carbone de haute qualité, une teneur élevée en carbone, une forte résistance du corps, assurant la sécurité de conduite Frein à disque - VTT Frein à double disque mécanique. Comparé aux freins ordinaires, les freins à double disque mécaniques sont stables, économes en main-d'œuvre, sûrs, rapides et ont un bon effet de freinage VTT - Fourche avant absorbant les chocs, la fourche avant se comprime de haut en bas lorsque des routes cahoteuses sont rencontrées, ce qui peut atténuer l'impact des mauvaises routes, une meilleure protection, une conduite plus confortable, durable et dura
