DXDHUB Vélos de montagnes
2024 DXDHUB vélo
Pneus antidérapants de 66 cm de diamètre, forte adhérence sur routes sèches, antidérapants, résistants à l'usure, résistants à la perforation lorsqu'ils sont mouillés.
Kit complet 24/27 vitesses de micro-dérailleur professionnel, roue de changement de vitesse de type tour de positionnement précis, rapide, résistant à l'usure et silencieux.
La fourche avant verrouillable absorbe les chocs peut faire face à diverses sections de la route tranquillement, et l'effet d'absorption des chocs est bonne. Le design à petite envergure permet de monter et descendre le bus plus pratique et plus sûr.
Double frein à disque à l'avant et à l'arrière pour une meilleure performance de freinage. Le frein à disque caché à l'arrière déplace le frein à disque de l'extérieur du cadre vers l'intérieur du cadre. Un cadre plus haut que les freins à disque protège également les freins à disque en cas de collision latérale.
Selle ergonomique pour un confort longue distance ; libération rapide en alliage pour un rég
1,622.57€ - 2024 Vélos de montagnes by DXDHUB
ZHANGNAN : DXDHUB VTT adulte 24 / 27 vitesses, diamètre des roues 66 cm, cadre en aluminium, léger et robuste
DXDHUB Vélos de montagne » DXDHUB Vélos de montagne Galerie »Pneus antidérapants de 66 cm de diamètre, forte adhérence sur routes sèches, antidérapants, résistants à l'usure, résistants à la perforation lorsqu'ils sont mouillés. Kit complet 24/27 vitesses de micro-dérailleur professionnel, roue de changement de vitesse de type tour de positionnement précis, rapide, résistant à l'usure et silencieux. La fourche avant verrouillable absorbe les chocs peut faire face à diverses sections de la route tranquillement, et l'effet d'absorption des chocs est bonne. Le design à petite envergure permet de monter et descendre le bus plus pratique et plus sûr. Double frein à disque à l'avant et à l'arrière pour une meilleure performance de freinage. Le frein à disque caché à l'arrière déplace le frein à disque de l'extérieur du cadre vers l'intérieur du cadre. Un cadre plus haut que les freins à disque protège également les freins à disque en cas de collision latérale. Selle ergonomique pour un confort longue distance ; libération rapide en alliage pour un rég
