L&WB Vélos de montagnes
2024 L&WB vélo
▶ 1. Cadre robuste: le cadre est constitué d'acier au carbone à haute résistance, avec un fort soutien, une conception ergonomique, une résistance à l'usure et une résistance à la corrosion, vous propose un plan de voyage sécurisé et fiable. Le poids maximum pouvant porter notre vélo est de 150 kg. Le vélo est complètement monté .
▶ 2. VTT de 26 pouces de montagne de choc complet avec 27-30 vitesses Shimano facilite l'escalade, les épandeurs de doigts et le kit de dérailleur pour des changements de vitesse faciles et confortables tout en conduisant .
▶ 3. Conception élargie des pneus, largeur allant jusqu'à 13 cm, bande de roulement à faible résistance, la résistance à l'usure est 5 fois plus élevée que les pneus à vélos ordinaires, la poignée forte, le non-glissement, conquérent tous les sentiers hors route et les routes urbaines. La conduite à grande vitesse est plus facile .
▶ 4. Conception d'absorption des chocs: toutes les vessiatures du terrain utilisent des fourches avant a
888.10€ - 2024 Vélos de montagnes by L&WB
162-078-204 : L&WB Vélos De 26 Pouces De Montagne, Vélo De Pneu pour Pneu De Graisse Adulte, Cadre en Acier Au Carbone, Double Suspension Complète, Frein À Double Disque, Bleu, 30speed
L&WB Vélos de montagne » L&WB Vélos de montagne Galerie »▶ 1. Cadre robuste: le cadre est constitué d'acier au carbone à haute résistance, avec un fort soutien, une conception ergonomique, une résistance à l'usure et une résistance à la corrosion, vous propose un plan de voyage sécurisé et fiable. Le poids maximum pouvant porter notre vélo est de 150 kg. Le vélo est complètement monté . ▶ 2. VTT de 26 pouces de montagne de choc complet avec 27-30 vitesses Shimano facilite l'escalade, les épandeurs de doigts et le kit de dérailleur pour des changements de vitesse faciles et confortables tout en conduisant . ▶ 3. Conception élargie des pneus, largeur allant jusqu'à 13 cm, bande de roulement à faible résistance, la résistance à l'usure est 5 fois plus élevée que les pneus à vélos ordinaires, la poignée forte, le non-glissement, conquérent tous les sentiers hors route et les routes urbaines. La conduite à grande vitesse est plus facile . ▶ 4. Conception d'absorption des chocs: toutes les vessiatures du terrain utilisent des fourches avant a
