Vélos de montagnes
2024 vélo
* En fonction de la vitesse de conduite et de la résistance physique, la vitesse peut être réglée librement, la sensation de la main est meilleure après la mise à niveau, le changement de vitesse est plus lisse et le sentiment de conduite est plein.
* Cadre rigide en alliage léger - Fourches de la lame droite en alliage légère rigide. Shifters hydrauliques 24 vitesses. Cadre épaissi en acier au carbone élevé, rupture dynamique design du vent, plus léger, plus rapide et moins de travail.
* Selle élastique: selle d'éponge à mémoire douce, atmosphère de texture en cuir belle, antidérapante, résistante à l'usure, respirante, confortable et à long terme, le cyclisme à long terme ne sera pas fatigué.
* Simple et compliqué: modélisation de la ligne de roulement légère, se débarrasser de la modélisation de droite rigide antérieure, utilisant respectivement des tuyaux pliés à l'avant et à l'arrière, a une meilleure performance de passage au vent, une meilleure performance tamponnée à l'impact,
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ZGGYA VTT de 26 Pouces, Vélo de Montagne en Acier au Carbone élevé 21 Vitesse, Vélo de Montagne en Suspension complète, Vélo de Frein de Frein à Double Disque extérieur
* En fonction de la vitesse de conduite et de la résistance physique, la vitesse peut être réglée librement, la sensation de la main est meilleure après la mise à niveau, le changement de vitesse est plus lisse et le sentiment de conduite est plein. * Cadre rigide en alliage léger - Fourches de la lame droite en alliage légère rigide. Shifters hydrauliques 24 vitesses. Cadre épaissi en acier au carbone élevé, rupture dynamique design du vent, plus léger, plus rapide et moins de travail. * Selle élastique: selle d'éponge à mémoire douce, atmosphère de texture en cuir belle, antidérapante, résistante à l'usure, respirante, confortable et à long terme, le cyclisme à long terme ne sera pas fatigué. * Simple et compliqué: modélisation de la ligne de roulement légère, se débarrasser de la modélisation de droite rigide antérieure, utilisant respectivement des tuyaux pliés à l'avant et à l'arrière, a une meilleure performance de passage au vent, une meilleure performance tamponnée à l'impact
