LDLL Vélos de montagnes
2024 LDLL vélo
VTT professionnel: la taille des pneus est 27, 5 pouces, et le cadre du vélo est en alliage d'aluminium, ce qui est super léger et durable. 27 vitesses et 30 vitesses, peuvent fournir différentes vitesses.
cadre en alliage d'aluminium: Le cadre en alliage d'aluminium est léger et pas facile à la rouille. La nouvelle forme de cadre guépard, le style élégant, à faible portée, la conception de l'arc derrière le frein à disque intégré.
pneus 27, 5 pouces: les roues devenir plus grande, la zone de mise à la terre est plus sur la montée, dans les coins, et dans divers types de terrains pour fournir plus d'adhérence, le contrôle est plus stable
Deux freins à disque: frein à disque de ligne et frein à disque d'huile. Le frein à disque de fil métallique est freiné par un fil de traction et le frein à disque à huile est freinée par le corps hydraulique dans le tube de câble étanche. La sensation de freinage du frein à disque d'huile sera très doux et doux, et la stabilité de freinage et de sécurité sont également plus élevés.
Le plus beau service: Bienvenue à la maison de LDLL. Si vous avez des questions, s'il vous plaît nous contacter d'abord. Nous allons résoudre le problème dans les 24 heures. Au plaisir de vous apporter la meilleure expérience de magasinage.
648.30€ - 2024 Vélos de montagnes by LDLL
2154 : VTT 27.5 Pouces pour Homme, en Alliage D'Aluminium LéGer Cadre, 27 / 30 Vitesses Vélo à Vitesse Variable Spoke Wheel Vélo De Montagne, pour Hommes Et Femmes Adultes
LDLL Vélos de montagne » LDLL Vélos de montagne Galerie »VTT professionnel: la taille des pneus est 27, 5 pouces, et le cadre du vélo est en alliage d'aluminium, ce qui est super léger et durable. 27 vitesses et 30 vitesses, peuvent fournir différentes vitesses. cadre en alliage d'aluminium: Le cadre en alliage d'aluminium est léger et pas facile à la rouille. La nouvelle forme de cadre guépard, le style élégant, à faible portée, la conception de l'arc derrière le frein à disque intégré. pneus 27, 5 pouces: les roues devenir plus grande, la zone de mise à la terre est plus sur la montée, dans les coins, et dans divers types de terrains pour fournir plus d'adhérence, le contrôle est plus stable Deux freins à disque: frein à disque de ligne et frein à disque d'huile. Le frein à disque de fil métallique est freiné par un fil de traction et le frein à disque à huile est freinée par le corps hydraulique dans le tube de câble étanche. La sensation de freinage du frein à disque d'huile sera très doux et doux, et la stabilité de freinage et de sécurité sont également plus élevés. Le plus beau service: Bienvenue à la maison de LDLL. Si vous avez des questions, s'il vous plaît nous contacter d'abord. Nous allons résoudre le problème dans les 24 heures. Au plaisir de vous apporter la meilleure expérience de magasinage
