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: Pince dissimulée à montage direct: en utilisant la pince à vent cassée, par rapport à la pince traditionnelle en C, elle a un degré d'intégration plus élevé avec le cadre et une résistance au vent inférieure. La structure est simple, les performances sont plus stables et la sensation de freinage peut être encore améliorée. , : Caractéristiques du cadre: L'ensemble est en fibre de carbone, avec une rigidité et un filtrage des vibrations que l'alliage d'aluminium ne peut égaler. De plus, la technologie de moulage de film intérieur EPS est utilisée pour obtenir les performances conçues avec le moins de matériaux possible, tout en maintenant la douceur de la paroi intérieure et en maintenant un haut niveau de savoir-faire dans les endroits invisibles. , : 105 changement de main: le kit 105 22s est spécialement conçu pour la compétition, même les besoins des pilotes professionnels peuvent être satisfaits; chaque quart de travail est plus précis et rapide, sans aucune hésitation. Laissez-vous montrer votre propre vitesse à chaque fois que vous roulez et percez constamment vous-même. , : Tube de selle coupe-vent en fibre de carbone: Le tube de selle adopte une conception coupe-vent plate pour réduire la turbulence de l'air et améliorer l'effet aérodynamique global de la voiture. Le coussin utilise le coussin DECA, la dureté globale est modérée, le fond est dur, tout en offrant un confort, il offre également un bon soutien pour le cavalier. , : Ensemble pneumatique de trois pièces en alliage d'aluminium: poignée de flexion pneumatique en alliage d'aluminium avec tige à angle négatif, qui apporte un effet aérodynamique lors de la conduite à grande vitesse; Le tube de selle en fibre de carbone flotte après avoir brisé le vent, le système de verrouillage caché et le cache-poussière sont plus beaux;