Vélos de routes
2024 vélo
* En fonction de la vitesse de conduite et de la résistance physique, la vitesse peut être réglée librement, la sensation de la main est meilleure après la mise à niveau, le changement de vitesse est plus lisse et le sentiment de conduite est plein.
* Cadre rigide en alliage léger - Fourches de la lame droite en alliage légère rigide. Shifters hydrauliques 24 vitesses. Cadre épaissi en acier au carbone élevé, rupture dynamique design du vent, plus léger, plus rapide et moins de travail.
* Selle élastique: selle d'éponge molle de mémoire, atmosphère de texture en cuir belle, antidérapante, résistante à l'usure, respirant, confortable et à proximité du cyclisme à long terme.
* Simple et compliqué: modélisation de la ligne de roulement légère, se débarrasser de la modélisation de droite rigide antérieure, utilisant respectivement des tuyaux pliés à l'avant et à l'arrière, a une meilleure performance de passage au vent, une meilleure performance tamponnée à l'impact, un cadre de roulement léger, une briquet globale poids et plus d'équitation d'économie de main-d'œuvre.
* Cadre Premium: Le vélo adopte un aluminium fort ultra léger. La fourche avant est en acier au carbone à haute résistance. Les roues avant et arrière sont la roue en alliage d'aluminium à double couche. Matériau de peinture anti-rouille et anti-exposition.
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* En fonction de la vitesse de conduite et de la résistance physique, la vitesse peut être réglée librement, la sensation de la main est meilleure après la mise à niveau, le changement de vitesse est plus lisse et le sentiment de conduite est plein. * Cadre rigide en alliage léger - Fourches de la lame droite en alliage légère rigide. Shifters hydrauliques 24 vitesses. Cadre épaissi en acier au carbone élevé, rupture dynamique design du vent, plus léger, plus rapide et moins de travail. * Selle élastique: selle d'éponge molle de mémoire, atmosphère de texture en cuir belle, antidérapante, résistante à l'usure, respirant, confortable et à proximité du cyclisme à long terme. * Simple et compliqué: modélisation de la ligne de roulement légère, se débarrasser de la modélisation de droite rigide antérieure, utilisant respectivement des tuyaux pliés à l'avant et à l'arrière, a une meilleure performance de passage au vent, une meilleure performance tamponnée à l'impact, un cadre de roulement léger, une briquet globale poids et plus d'équitation d'économie de main-d'œuvre. * Cadre Premium: Le vélo adopte un aluminium fort ultra léger. La fourche avant est en acier au carbone à haute résistance. Les roues avant et arrière sont la roue en alliage d'aluminium à double couche. Matériau de peinture anti-rouille et anti-exposition
