NENGGE Vélos de routes
2024 NENGGE vélo
1. Simple et compliqué: léger modélisation de la ligne de rupture du vent, de se débarrasser de la modélisation verticale rigide précédente, en utilisant des tubes cintrés à l'avant et à l'arrière respectivement, a un taux plus élevé en passant contre le vent, une meilleure performance d'amortissement d'impact, légère trame coupe-vent, briquetpoids total, et plus d'économie d'équitation travail.
2. Double frein à disque mécanique: un freinage système de freinage adopte frein à disque mécanique spéciale pour vélos de frein à disque mécanique ne peut ignorer le mauvais temps et peut encore facilement frein, vous fournissant une protection plus puissante.
3. Changement de vitesse spéciale: avec la conception de bras cassé, le processus de changement de vitesse est plus rapide, plus précis et a l'autodétermination roues de la tour de positionnement sont constitués d'un matériau en acier fin et sont finies par usinage 'angle d'inclinaison autodéterminé
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NENGGE : NENGGE 26 pouces Vélo de route, 27 vitesses Vélos, Double Frein à disque, cadre en acier au carbone à haute, Route de vélos de course, et les femmes des hommes adultes seulement
NENGGE Vélos de route » NENGGE Vélos de route Galerie »1. Simple et compliqué: léger modélisation de la ligne de rupture du vent, de se débarrasser de la modélisation verticale rigide précédente, en utilisant des tubes cintrés à l'avant et à l'arrière respectivement, a un taux plus élevé en passant contre le vent, une meilleure performance d'amortissement d'impact, légère trame coupe-vent, briquetpoids total, et plus d'économie d'équitation travail. 2. Double frein à disque mécanique: un freinage système de freinage adopte frein à disque mécanique spéciale pour vélos de frein à disque mécanique ne peut ignorer le mauvais temps et peut encore facilement frein, vous fournissant une protection plus puissante. 3. Changement de vitesse spéciale: avec la conception de bras cassé, le processus de changement de vitesse est plus rapide, plus précis et a l'autodétermination roues de la tour de positionnement sont constitués d'un matériau en acier fin et sont finies par usinage 'angle d'inclinaison autodéterminé
