ZTYD Vélos de routes
2024 ZTYD vélo
1. Simple et compliqué: léger modélisation de la ligne de rupture du vent, de se débarrasser de la modélisation verticale rigide précédente, en utilisant des tubes cintrés à l'avant et à l'arrière respectivement, a un taux plus élevé en passant contre le vent, une meilleure performance d'amortissement d'impact, légère trame coupe-vent, briquet poids total, et plus d'économie d'équitation travail .
2. Double frein à disque mécanique: un freinage rapide. le système de freinage adopte frein à disque mécanique spéciale pour vélos de montagne. le frein à disque mécanique ne peut ignorer le mauvais temps et peut encore facilement frein, vous offrant une protection plus puissante .
3. Changement de vitesse spéciale: avec la conception de bras cassé, le processus de changement de vitesse est plus rapide, plus précis et a l'autodétermination plus. Neuf roues de la tour de positionnement sont constitués d'un matériau en acier fin et sont finies par usinage CNC. L'angle d'inclinaison autodéterm
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ZTYD Vélos de route » ZTYD Vélos de route Galerie »1. Simple et compliqué: léger modélisation de la ligne de rupture du vent, de se débarrasser de la modélisation verticale rigide précédente, en utilisant des tubes cintrés à l'avant et à l'arrière respectivement, a un taux plus élevé en passant contre le vent, une meilleure performance d'amortissement d'impact, légère trame coupe-vent, briquet poids total, et plus d'économie d'équitation travail . 2. Double frein à disque mécanique: un freinage rapide. le système de freinage adopte frein à disque mécanique spéciale pour vélos de montagne. le frein à disque mécanique ne peut ignorer le mauvais temps et peut encore facilement frein, vous offrant une protection plus puissante . 3. Changement de vitesse spéciale: avec la conception de bras cassé, le processus de changement de vitesse est plus rapide, plus précis et a l'autodétermination plus. Neuf roues de la tour de positionnement sont constitués d'un matériau en acier fin et sont finies par usinage CNC. L'angle d'inclinaison autodéterm
