FGKLU Vélos pliant
2024 FGKLU vélo
Vélo de sport: ce vélo de montagne léger en acier en acier à haute teneur en carbone est conçu de manière ergonomique pour combiner qualité et performance avec une résistance à la déformation et à l'étirement. 24 × 4, 0 pouces de pneus épaissis d'acier légers, la résistance à l'usure est de 5 fois celle des pneus à vélos ordinaires, une forte poignée, un antidérapant, conquérir des sentiers hors route et une route urbaine.
Facile à assembler: notre vélo de montagne pliante arrive avec 80% assemblé. Vous devez simplement installer la roue avant, le guidon, les pédales, le siège et l'air des pneus. Il était très facile de l'assembler dans 15-20 minutes.
Conception brillante: les vélos de montagne tout-terrain utilisent des fourches avant absorbant les chocs. La paroi extérieure épaisée est plus résistante aux chocs. Les amortisseurs épaissies aident à absorber les chocs. Les barres parallèles peuvent s'adapter aux conditions de la route. L'amortisseur de la boîte arrière et le système d'
509.66€ - 2024 Vélos pliant by FGKLU
377-590-933 : FGKLU Vélos de Montagne pliants de 26 Pouces, VTT Adultes pour Hommes et Femmes, vélo en Acier à Haute teneur en Carbone avec Freins à Double Disque et Suspension complète 21 / 24 / 27 Vitesses, 24 Speed
FGKLU Vélos pliants » FGKLU Vélos pliants Galerie »Vélo de sport: ce vélo de montagne léger en acier en acier à haute teneur en carbone est conçu de manière ergonomique pour combiner qualité et performance avec une résistance à la déformation et à l'étirement. 24 × 4, 0 pouces de pneus épaissis d'acier légers, la résistance à l'usure est de 5 fois celle des pneus à vélos ordinaires, une forte poignée, un antidérapant, conquérir des sentiers hors route et une route urbaine. Facile à assembler: notre vélo de montagne pliante arrive avec 80% assemblé. Vous devez simplement installer la roue avant, le guidon, les pédales, le siège et l'air des pneus. Il était très facile de l'assembler dans 15-20 minutes. Conception brillante: les vélos de montagne tout-terrain utilisent des fourches avant absorbant les chocs. La paroi extérieure épaisée est plus résistante aux chocs. Les amortisseurs épaissies aident à absorber les chocs. Les barres parallèles peuvent s'adapter aux conditions de la route. L'amortisseur de la boîte arrière et le système d'