Kcolic Vélos pliant
2024 Kcolic vélo
Cadre pliable absorbant les chocs de type Y, en acier au carbone épaissi, tandis que le corps est léger, mais garantit également que la résistance, la capacité de charge et la stabilité du corps sont bonnes.
Kit de changement de vitesse professionnel, réglage simple et économique, changement de vitesse précis de la molette avant, changement de vitesse précis et économe en main-d'œuvre, réduisant le risque de chute de chaîne, le changement de vitesse de la molette arrière est fluide et sans espaces, changement de vitesse sensible, contrôle de la vitesse à volonté.
Pignon : la forme des dents soigneusement conçue a un bon engrènement, tourne en douceur et n'a pas de bruit excessif. Les pignons s'engrènent bien et ne tombent pas facilement de la chaîne.
La fourche avant de l'amortisseur est équipée d'un amortisseur central, qui vous permet de conduire confortablement et de protéger efficacement la carrosserie lors du passage de conditions routières complexes telles que des dos d'âne et des routes cahoteuses.
Le frein à disque mécanique à double disque, le frein à disque mécanique est stable et la conception du trou de refroidissement du disque de frein peut rapidement dissiper la chaleur en cas de conduite intense, et la réponse du freinage est sensible.
449.99€ - 2024 Vélos pliant by Kcolic
Kcolic : Kcolic Vélos Montagne Pliants pour Adultes 26 Pouces, Vélos Montagne Avant Et Arrière Suspension Double Amortisseur, Vélos Montagne Double Frein Disque 24 Vitesses A, 26inch
Kcolic Vélos pliants » Kcolic Vélos pliants Galerie »Cadre pliable absorbant les chocs de type Y, en acier au carbone épaissi, tandis que le corps est léger, mais garantit également que la résistance, la capacité de charge et la stabilité du corps sont bonnes. Kit de changement de vitesse professionnel, réglage simple et économique, changement de vitesse précis de la molette avant, changement de vitesse précis et économe en main-d'œuvre, réduisant le risque de chute de chaîne, le changement de vitesse de la molette arrière est fluide et sans espaces, changement de vitesse sensible, contrôle de la vitesse à volonté. Pignon : la forme des dents soigneusement conçue a un bon engrènement, tourne en douceur et n'a pas de bruit excessif. Les pignons s'engrènent bien et ne tombent pas facilement de la chaîne. La fourche avant de l'amortisseur est équipée d'un amortisseur central, qui vous permet de conduire confortablement et de protéger efficacement la carrosserie lors du passage de conditions routières complexes telles que des dos d'âne et des routes cahoteuses. Le frein à disque mécanique à double disque, le frein à disque mécanique est stable et la conception du trou de refroidissement du disque de frein peut rapidement dissiper la chaleur en cas de conduite intense, et la réponse du freinage est sensible
