ROYWY Vélos pliant
2024 ROYWY vélo
CADRE PLIANT EN ACIER À HAUTE TENEUR EN CARBONE ÉPAISSÉ : Cadre en acier léger à haute teneur en carbone avec une bonne capacité de charge de sécurité. Paroi de tuyau en acier à haute teneur en carbone épaissie, technologie de soudage importée de précision, pas de soudure, pas de rupture, capacité de charge accrue, conduite stable. Facile à plier, de petite taille, peut être mis dans le coffre d'une voiture, etc. , pratique à transporter !
CONCEPTION HUMANISÉE: amortisseur, réduit la force d'absorption des chocs, convient à une variété de conditions routières cahoteuses. Matériau renforcé résistant à la corrosion, avec couvre-chaîne semi-fermé et pédales antidérapantes, pour éviter de se coincer dans le pantalon ou de se détacher de la chaîne pendant la conduite Selle réglable, conforme à la conception ergonomique.
CONDUITE SÉCURISÉE: La roue avant adopte la conception classique du frein àétrier et la roue arrière adopte la conception classique du frein de maintien. Les frei
765.99€ - 2024 Vélos pliant by ROYWY
ROYWY : ROYWY Vélo De Montagne Pliable, 16 20 Pouces VTT Tout Suspendu, vélo Homme et vélo Femme, Vélo De La Ville pour Femmes / B / 20inch
ROYWY Vélos pliants » ROYWY Vélos pliants Galerie »CADRE PLIANT EN ACIER À HAUTE TENEUR EN CARBONE ÉPAISSÉ : Cadre en acier léger à haute teneur en carbone avec une bonne capacité de charge de sécurité. Paroi de tuyau en acier à haute teneur en carbone épaissie, technologie de soudage importée de précision, pas de soudure, pas de rupture, capacité de charge accrue, conduite stable. Facile à plier, de petite taille, peut être mis dans le coffre d'une voiture, etc. , pratique à transporter ! CONCEPTION HUMANISÉE: amortisseur, réduit la force d'absorption des chocs, convient à une variété de conditions routières cahoteuses. Matériau renforcé résistant à la corrosion, avec couvre-chaîne semi-fermé et pédales antidérapantes, pour éviter de se coincer dans le pantalon ou de se détacher de la chaîne pendant la conduite Selle réglable, conforme à la conception ergonomique. CONDUITE SÉCURISÉE: La roue avant adopte la conception classique du frein àétrier et la roue arrière adopte la conception classique du frein de maintien. Les frei
