Erik Xian Vélos électriques
2024 Erik Xian vélo
Notre vélo électrique est non seulement un excellent vélo de neige professionnelle, il est également équipé d'un moteur puissant, batterie ce soit hors route des collines, des sentiers de la jungle ou les routes de la ville, la neige et des plages.
Batterie au lithiium graphène: la charge pendant 1 heure, l'endurance 50 km, en utilisant du matériel de graphène pour améliorer la conductivité thermique et de la conductivité électrique de la cellule, peut normalement utiliser jusqu'à chargeur rapide 5A, le temps de charge réduite d'environ 61% n'affecte pas la vie de la batterie.
DB pompé cadre en alliage d'aluminium: le cadre est coupé brusquement comme des briques et des pierres, soigneusement sélectionnés en alliage d'aluminium de l'aviation, en utilisant la technologie de pompage DB pour réduire l'épaisseur de la paroi du tube, plus léger et plus dur que l'alliage d'aluminium de tube d'épaisseur non traité.
Automobile processus de peinture à température élevée: résistant à
2,026.08€ - 2024 Vélos électriques by Erik Xian
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Erik Xian Vélos électriques » Erik Xian Vélos électriques Galerie »Notre vélo électrique est non seulement un excellent vélo de neige professionnelle, il est également équipé d'un moteur puissant, batterie ce soit hors route des collines, des sentiers de la jungle ou les routes de la ville, la neige et des plages. Batterie au lithium graphène: la charge pendant 1 heure, l'endurance 50 km, en utilisant du matériel de graphène pour améliorer la conductivité thermique et de la conductivité électrique de la cellule, peut normalement utiliser jusqu'à chargeur rapide 5A, le temps de charge réduite d'environ 61% n'affecte pas la vie de la batterie. DB pompé cadre en alliage d'aluminium: le cadre est coupé brusquement comme des briques et des pierres, soigneusement sélectionnés en alliage d'aluminium de l'aviation, en utilisant la technologie de pompage DB pour réduire l'épaisseur de la paroi du tube, plus léger et plus dur que l'alliage d'aluminium de tube d'épaisseur non traité. Automobile processus de peinture à température élevée: résistant à