Brinke Bici elettriches
2024 Brinke Bici
La nuova proposta top di Brinke XFR+, la eMTB full, prodotta in Italia, perfetta per affrontare i sentieri di montagna pi impervi. La XFR+ ha un peso contenuto entro i 21kg, che ne agevola ulteriormente le prestazioni. La linea sportiva e grintosa e il telaio idro formato che nasce dopo quasi due anni di progettazione e severi test di qualit, ideato per dare prestazioni al top. Le geometrie del carro posteriore sono studiate per rendere neutre le forze della pedalata e della frenata, ma allo stesso tempo garantire il massimo della prestazione dalla sospensione. Inoltre grazie al motore Shimano E8000, la lunghezza del carro posteriore stata contenuta in soli 440mm, pari a quella di una bicicletta muscolare, facendo si che il mezzo risulti estremamente dinamico e prestazionale. Grazie alle sue geometrie, il telaio XF+ risulta molto agile anche per la distribuzione ribassata dei pesi. Il telaio XF+ stato progettato per accogliere pneumatici 650b+ ("" di serie) garantendo cos il massimo del grip. Idroformato in lega di alluminio 6061 650b
Batteria SHIMANO BT-E8010 36V 14Ah (500Wh) montaggio sul tubo obliquo; fino a 1000 cicli di ricarica senza perdite significative di potenz
5,038.95€ - 2024 Bici elettriches by Brinke
Brinke Bicicletta Elettrica XFR (Nero, L)
Brinke Bici elettriche » Brinke Bici elettriche Galleria »La nuova proposta top di Brinke XFR+, la eMTB full, prodotta in Italia, perfetta per affrontare i sentieri di montagna pi impervi. La XFR+ ha un peso contenuto entro i 21kg, che ne agevola ulteriormente le prestazioni. La linea sportiva e grintosa e il telaio idro formato che nasce dopo quasi due anni di progettazione e severi test di qualit, ideato per dare prestazioni al top. Le geometrie del carro posteriore sono studiate per rendere neutre le forze della pedalata e della frenata, ma allo stesso tempo garantire il massimo della prestazione dalla sospensione. Inoltre grazie al motore Shimano E8000, la lunghezza del carro posteriore stata contenuta in soli 440mm, pari a quella di una bicicletta muscolare, facendo si che il mezzo risulti estremamente dinamico e prestazionale. Grazie alle sue geometrie, il telaio XF+ risulta molto agile anche per la distribuzione ribassata dei pesi. Il telaio XF+ stato progettato per accogliere pneumatici 650b+ ("" di serie) garantendo cos il massimo del grip. Idroformato in lega di alluminio 6061 650b Batteria SHIMANO BT-E8010 36V 14Ah (500Wh) montaggio sul tubo obliquo; fino a 1000 cicli di ricarica senza perdite significative di potenz
