Bananaww Mountain Bike
2024 Bananaww Bici
TUBO A FORMA SPECIALE A DOPPIA TRAFILATURA A INIEZIONE D'OLIO: La forza d'urto su ogni parte del telaio è diversa. Iniettare olio nel tubo per pressurizzare, controllare artificialmente la deformazione e lo spessore di diverse parti del tubo e ottenere maggiore resistenza, peso più leggero e un migliore equilibrio tra forza e peso
DESIGN DEL FRENO A DISCO NASCOSTO POSTERIORE: sposta il freno a disco dall'esterno del telaio verso l'interno e il lato dell'auto si scontrerà. Il telaio più alto del freno a disco può anche proteggere meglio il freno a disco da eventuali danni.
DESIGN GEOMETRICO A BASSA PORTATA: abbiamo adottato un design più audace, quasi in linea retta dal tubo sterzo al tubo di coda, che rende il veicolo visivamente più aggressivo ed è più comodo e più sicuro salire e scendere.
FORCELLA ANTERIORE CON SOSPENSIONE A SPALLA IN ALLUMINIO BLOCCABILE: con una funzione di bloccaggio, può prevenire efficacemente la perdita della strada pianeggiante. La spalla in alluminio è leggera e non facile da arrugginire. La corsa della sospensione è di circa 10 cm. , il rimbalzo è forte e, con il robusto tubo sterzo conico e il design angolare del telaio, ha buone prestazioni in curva.
PNEUMATICI DA CROSS-COUNTRY DI MONTAGNA: resistenti all'usura e alle forature, sensazione di guida confortevole. Molto leggero, buona sensazione di strada e bassa resistenza al rotolamento sono i suoi vantaggi, l'aderenza su strade asciutte è forte e l'aderenza su strade bagnate diminuirà solo leggermente. E buona resistenza alla perforazi
819.99€ - 2024 Mountain Bike by Bananaww
Bananaww Mountain Bike Hardtail da 27.5 Pollici con Freni a Disco Idraulici a 27 velocità e Forcella Ammortizzata Lock-out per Uomo e Donna, Bicicletta MTB Telaio in Alluminio Ruote a Raggi
Bananaww Mountain Bike » Bananaww Mountain Bike Galleria »TUBO A FORMA SPECIALE A DOPPIA TRAFILATURA A INIEZIONE D'OLIO: La forza d'urto su ogni parte del telaio è diversa. Iniettare olio nel tubo per pressurizzare, controllare artificialmente la deformazione e lo spessore di diverse parti del tubo e ottenere maggiore resistenza, peso più leggero e un migliore equilibrio tra forza e peso DESIGN DEL FRENO A DISCO NASCOSTO POSTERIORE: sposta il freno a disco dall'esterno del telaio verso l'interno e il lato dell'auto si scontrerà. Il telaio più alto del freno a disco può anche proteggere meglio il freno a disco da eventuali danni. DESIGN GEOMETRICO A BASSA PORTATA: abbiamo adottato un design più audace, quasi in linea retta dal tubo sterzo al tubo di coda, che rende il veicolo visivamente più aggressivo ed è più comodo e più sicuro salire e scendere. FORCELLA ANTERIORE CON SOSPENSIONE A SPALLA IN ALLUMINIO BLOCCABILE: con una funzione di bloccaggio, può prevenire efficacemente la perdita della strada pianeggiante. La spalla in alluminio è leggera e non facile da arrugginire. La corsa della sospensione è di circa 10 cm. , il rimbalzo è forte e, con il robusto tubo sterzo conico e il design angolare del telaio, ha buone prestazioni in curva. PNEUMATICI DA CROSS-COUNTRY DI MONTAGNA: resistenti all'usura e alle forature, sensazione di guida confortevole. Molto leggero, buona sensazione di strada e bassa resistenza al rotolamento sono i suoi vantaggi, l'aderenza su strade asciutte è forte e l'aderenza su strade bagnate diminuirà solo leggermente. E buona resistenza alla perforazi
